Voorcondensatiete voorkomen in een container, 3 specifiekvoorwaardenmoet tegelijkertijd bestaan:
1. Een bron vanwaterdampmoet aanwezig zijn
2. A temperatuur verschilmoet gebeuren
3. A padmoet bestaan om waterdamp naar het koude oppervlak te verplaatsen.
Belangrijkste bronnen van waterdamp:
• Na het reinigen blijft er water in de container achter
• Omgevingslucht
• Houten pallets;
• Houten vloeren, stuwmateriaal, etc.
Belangrijkste oorzaken van temperatuurdifferentiatie:
• Verschillende temperaturen van individuele vrachtstukken in de opbergruimte
• Verschillende temperaturen tussen vrachtstukken en containers tijdens het laden
• Veranderingen in temperatuur en/of luchtstroom in de container
• Temperatuurveranderingen buiten de container
Route voor migratie van waterdamp:
• In de container zelf
• Tussen de ladingstukken en de containerwand
• Tussen aangrenzende vrachtstukken
Droogmiddel, één van de vochtoplossingen in container:
De belangrijkste componenten van het droogmiddel voor containers zijn calciumchloride en montmorilloniet. Onder de omstandigheden van 25 graden en een relatieve vochtigheid van 80% kan de maximale capaciteit van geadsorbeerde waterdamp hoger zijn dan 70% en kunnen de prestaties van vergelijkbare producten in het buitenland worden bereikt. Het zuivere montmorillonietdroogmiddel, bij 25 graden C, relatieve vochtigheid van 80%, de adsorptiehoeveelheid is over het algemeen niet meer dan 30%. Dit samengestelde droogmiddel verbetert de droog- en ontvochtigingsprestaties aanzienlijk, terwijl de montmorillonieteigenschappen behouden blijven.
Milieubescherming:
Zonder vulstoffen werken pigmenten en bindmiddelen niet voor de meeste zuren en logen. Na volledige verbranding door antistatische opslagbehandeling en ontladingsbehandeling blijven alleen kooldioxide en waterdamp over, wat een uitstekende gasdoorlaatbaarheid is voor milieuvriendelijke producten. Vloeibare en vaste moleculen kunnen niet passeren; waterdicht, stofdicht, niet-giftig en onschadelijk, puur neutraal; geen schimmel onder dezelfde omstandigheden (temperatuur 25 graden C, vochtigheid 80%), de vochtabsorptiesnelheid is ongeveer 5 maal die van gewone silicagel. De vochtopname bedraagt ruim 150 g. Vergeleken met het traditionele minerale droogmiddel (zoals silicagel), is het droogmiddel gemaakt van natuurlijk montmorillonietmineraal als hygroscopisch lichaam en verfijnd door een speciaal proces. Dit product is 100% afbreekbaar.
De methode voor het aanbrengen van droogmiddel in containers
Het kan direct in verschillende richtingen in de container worden geplaatst. De specifieke hoeveelheid is afhankelijk van het type goederen, verpakkingsmateriaal, transportcyclus, weersveranderingen onderweg (temperatuur, vochtigheidsverandering), vochtbestendigheidsnormen, enz. Over het algemeen volgen 20-voetcontainers (containers) de noodzaak om absorberen 8-16 Kilogrammen waterdamp moeten worden gebruikt. Als het droogmiddel 70% is, moet er 10-20 kg droogmiddel worden geplaatst. De hoeveelheid droogmiddel in een 40-voetcontainer wordt verdubbeld.
Hoofddoel van containerdroogmiddel
Naast containervervoer over de oceaan kan containerdroogmiddel ook worden toegepast op containerluchtvaart, spoorwegvervoer, snelwegvervoer en vrachtopslag, en kan het ook rechtstreeks worden toegepast op vochtbestendige verpakkingen van grote machines, elektronica, communicatie en andere apparatuur.



Populaire tags: vochtigheidscontrole in opslagcontainers, China vochtigheidscontrole in opslagcontainers fabrikanten, leveranciers, fabriek

